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怎樣提高壓縮機(jī)的排氣量？
發(fā)表時(shí)間：2021-03-07 瀏覽次數(shù)：2214次
1.怎樣提高壓縮機(jī)的排氣量？
答：提高壓縮機(jī)的排氣量（輸氣量）也就是提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法：
?。?）.正確選擇余隙容積的大??；
?。?）.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性：
（3）.保持氣伐和填料箱的嚴(yán)密性：
?。?）.保持吸氣代和排氣伐的靈敏度；
（5）.減少氣體吸入時(shí)的阻力；
?。?）.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體；
?。?）.保持輸出管路，氣伐，儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性；
?。?）.適當(dāng)提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速；
（9）.采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)；
?。?0）.必要時(shí)，清理氣缸和其他機(jī)件。
2.壓縮機(jī)中為什么對(duì)排氣溫度限止很嚴(yán)格？
答：對(duì)于有潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)來說，若排氣溫度過高時(shí)，會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?，?rùn)滑油性能惡化；會(huì)使?jié)櫥椭械妮p資餾分迅速揮發(fā)，并且造成“積炭”現(xiàn)象。實(shí)際證明，當(dāng)排氣溫度超過200℃時(shí)，“積炭”就相當(dāng)嚴(yán)重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環(huán)卡死在活塞環(huán)槽里，失去密封作用；如果靜電作用也會(huì)使“積炭”發(fā)生爆炸事故，故動(dòng)力用的壓縮機(jī)水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風(fēng)冷卻的不超過180℃。
3. 機(jī)件產(chǎn)生裂紋的原因有哪些？怎樣檢查？
答：機(jī)件產(chǎn)生的裂紋常見的原因是：
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（1）.冷卻水在機(jī)體缸頭中，在冬季停車后沒有及時(shí)放水而凍結(jié)；
?。?）.由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯；
?。?）.由于機(jī)械事故而引起的，如活塞破裂，連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。
答：提高壓縮機(jī)的排氣量（輸氣量）也就是提高輸出系數(shù)，通常采用如下方法：
?。?）.正確選擇余隙容積的大??；
?。?）.保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性：
（3）.保持氣伐和填料箱的嚴(yán)密性：
?。?）.保持吸氣代和排氣伐的靈敏度；
（5）.減少氣體吸入時(shí)的阻力；
?。?）.應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體；
?。?）.保持輸出管路，氣伐，儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性；
?。?）.適當(dāng)提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速；
（9）.采用先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)；
?。?0）.必要時(shí)，清理氣缸和其他機(jī)件。
2.壓縮機(jī)中為什么對(duì)排氣溫度限止很嚴(yán)格？
答：對(duì)于有潤(rùn)滑油的壓縮機(jī)來說，若排氣溫度過高時(shí)，會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?，?rùn)滑油性能惡化；會(huì)使?jié)櫥椭械妮p資餾分迅速揮發(fā)，并且造成“積炭”現(xiàn)象。實(shí)際證明，當(dāng)排氣溫度超過200℃時(shí)，“積炭”就相當(dāng)嚴(yán)重能使排氣伐座和彈簧座（伐檔）的通道以及排氣管阻塞，使通道陰力增大；“積炭”能使活塞環(huán)卡死在活塞環(huán)槽里，失去密封作用；如果靜電作用也會(huì)使“積炭”發(fā)生爆炸事故，故動(dòng)力用的壓縮機(jī)水冷卻的排氣溫度不超過160℃，風(fēng)冷卻的不超過180℃。
3. 機(jī)件產(chǎn)生裂紋的原因有哪些？怎樣檢查？
答：機(jī)件產(chǎn)生的裂紋常見的原因是：
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（1）.冷卻水在機(jī)體缸頭中，在冬季停車后沒有及時(shí)放水而凍結(jié)；
?。?）.由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯；
?。?）.由于機(jī)械事故而引起的，如活塞破裂，連桿螺釘折斷，造成連桿折斷脫落，或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。
